Двигатель wd 10G220E21 погрузчика в сборе первой комплектации

- Артикул
- 12291
- Оригинал или аналог
- Оригинал
- Страна производителя
- Китай
- Категория
- Двигатели и комплектующие
- Подкатегория
- Двигатели в сборе
- Тип запчасти
- Двигатель
Синонимы модели: WD 10G220E21, WD10G220Е21 (пишут с русской буквой Е), Steyr WD10G220E21, Штайер WD10G220E21, Weichai-Steyr WD10G220, Вейчай, Вэйчай WD10G220E21, 潍柴 WD10G220E21.
Мотор может устанавливаться на:
- фронтальный погрузчик LiuGong ZL50CN;
- фронтальный погрузчик XCMG ZL50G;
- фронтальный погрузчик Lonking CDM856;
- фронтальные погрузчики 5 тонн платформы ZL50 — XCMG, Lonking, LiuGong, SDLG, Shantui, Changlin (модели уточняются);
- по типу техники: фронтальные погрузчики 5 тонн, около 220 л.с.;
- по типу техники: автогрейдеры 200–240 л.с.
Аналоги двигателя Weichai WD10G220E21:
- Weichai WD615G220 — предыдущее обозначение той же линии (при совпадении креплений, навесного оборудования и топливного насоса).
Эти же машины выпускались с другими двигателями:
- XCMG LW500F — на выбор SDEC SC9D220.2G2B1 и Weichai WD615G.220;
- XCMG ZL50G — встречаются Cummins и Shanghai 6121;
- Shantui SL50W — на выбор Xichai (FAW) 8,3 л, Weichai WD10G220E23, Dongfeng Cummins.
ПОДОЙДЁТ, ЕСЛИ:
- у вас фронтальный погрузчик 5 тонн китайского производства или автогрейдер 200–240 л.с.;
- на шильдике написано именно WD10G220E21.
НЕ ПОДОЙДЁТ, ЕСЛИ на шильдике:
- WD10G220E22 или WD10G220E23 — другие обороты и момент;
- WD10G156, WD10G178, WD10G190, WD10G200 — бульдозерные исполнения;
- WD10G240, WD10G270 — другие мощности;
- WP10G — следующее поколение, Common Rail.
Одинаковая цифра 220 в названии не означает одинаковый двигатель. Заводские таблицы китайских погрузчиков показывают, что исполнение привязано к модели машины: у LiuGong ZL50CN — E21 или E23 при 2200 об/мин, у XCMG LW500KN — E23 при 2000 об/мин, у SDLG LG956L — ENG33 при 2000 об/мин, у SEM 656D — E343 при 2000 об/мин, у Lonking LG855B — E11 при 2200 об/мин. Мощность у всех одна, 162 кВт, а обороты и момент разные.
Если у вас XCMG LW500F — проверьте шильдик отдельно.
КАК ПРОВЕРИТЬ:
- Сфотографируйте шильдик двигателя.
- Перепишите обозначение целиком, вместе с буквой E и цифрами после неё.
Для погрузчиков:
- WD10G220E21 — 162 кВт при 2200 об/мин, момент 860 Н·м при 1400–1600 об/мин (погрузчик LiuGong ZL50CN; наш товар);
- WD10G220E11 — 162 кВт при 2200 об/мин (погрузчик Lonking LG855B);
- WD10G220ENG33 — 162 кВт при 2000 об/мин, момент 930 Н·м (погрузчик SDLG LG956L);
- WD10G220E343 — 162 кВт при 2000 об/мин, класс China III (погрузчик SEM 656D);
- WD10G220E22 — 162 кВт при 2100 об/мин, момент 920 Н·м при 1200–1400 об/мин;
- WD10G220E23 — 154–162 кВт при 2000 об/мин, момент 980 Н·м при 1300–1500 об/мин (погрузчики SEM 655D и XCMG LW500KN);
- WD10G210E22 — 154 кВт при 2100 об/мин, момент 920 Н·м при 1200–1400 об/мин;
- WD10G210E24 — 154 кВт при 1900 об/мин, момент 900 Н·м при 1300–1500 об/мин;
- WD10G240E21 — 175 кВт при 2200 об/мин, момент 980 Н·м;
- WD10G240E22 — 175 кВт при 2100 об/мин, момент 960 Н·м;
- WD10G240E201 — 178 кВт при 2200 об/мин, момент 1000 Н·м;
- WD10G240E202 — 178 кВт при 2100 об/мин, момент 1100 Н·м;
- WD10G240E203 — 178 кВт при 2000 об/мин, момент 1100 Н·м;
- WD10G270E201 — 199 кВт при 2200 об/мин, момент 1100 Н·м.
Для бульдозеров:
- WD10G156E26 — 115 кВт при 1800 об/мин, момент 750 Н·м;
- WD10G178E25 — 131 кВт при 1850 об/мин, момент 830 Н·м;
- WD10G190E213 — 140 кВт при 1900 об/мин, момент 900 Н·м;
- WD10G200E25 — 148 кВт при 1850 об/мин, момент 920 Н·м.
Наша компания предлагает новые двигатели для спецтехники в сборе от крупных китайских и международных брендов. Доставляем заказы по всей России, наличный и безналичный расчёт, гарантия. Срок доставки на наш склад в Благовещенск — около 1 месяца.
WP10 - это новая модель дизеля, но этот мотор Вейчай выпускал в разных модификациях, с разными топливными системами и под разные трансмиссии. Пришлите, пожалуйста, фото шильдика двигателя и тип машины. По коду модели мы сможем определить, какой у вас ТНВД и картер маховика.
Забегая вперёд: WD10G220E21 — механика, WP10 у вас, скорее всего, тоже с рядным ТНВД, но бывают и модификации с Common Rail-версии. От этого зависит, нужен ли будет ЭБУ, жгут и педаль. Даже при совпадении посадочных мест обычно приходится переставлять навесное и решать вопрос по выпуску. И еще по поломке предыдущего двигателя. Если вкладыши провернуло из-за смазки, до установки нового мотора нужно найти причину и устранить ее. Иначе велики шансы, что новый ДВС тоже пострадает.
Отправьте заявку на подбор через специальную форму. Наш специалист подберет подходящие оригинальные запчасти или качественные аналоги и подготовит КП.









