Двигатель в сборе QSM11 для гусеничного экскаватора Hyundai R505
- OEM код запчасти
- VDA646
- Оригинал или аналог
- Оригинал
- Страна производителя
- Китай
- Производитель запчасти
- Assembled by Xian Cummins Engine CO.LTD (Cummins)
- Производитель техники
- Hyundai
- Тип техники
- Экскаваторы
- Категория
- Двигатели и комплектующие
- Подкатегория
- Двигатели в сборе
Синонимы двигателя: QSM 11, QSM11-C, QSM11-C335, QSM11-C340, QSM11-C400, Камминс QSM11, Камминз QSM11, Каминс QSM11, Xi'an Cummins QSM11.
Xi'an Cummins — это место сборки (совместное предприятие в Китае).
Может устанавливаться на:
- гусеничный экскаватор Hyundai R505LVS;
- гусеничные экскаваторы Hyundai R500LC-7 и R500LC-7A;
- гусеничный экскаватор Hyundai R520LC-9S;
- фронтальные погрузчики Hyundai HL780-9 и HL780-9S;
- фронтальный погрузчик Hyundai HL780-7A;
- фронтальный погрузчик Hyundai HL775-9;
- фронтальный погрузчик JCB 467 ZX;
- ричстакер XCMG XCS4541K;
- по типу техники: тяжёлые гусеничные экскаваторы 45–50 тонн, фронтальные погрузчики 25–35 тонн, ричстакеры, гусеничные краны, буровые установки, карьерные самосвалы.
Эти же машины выпускались с другими двигателями:
- ричстакер XCMG XCS4541K — Volvo Penta TAD1151VE;
- фронтальные погрузчики JCB соседних классов — JCB Dieselmax 672 и MTU 6R1000.
ПОДОЙДЁТ, ЕСЛИ:
- у вас тяжёлый гусеничный экскаватор 45–50 тонн, фронтальный погрузчик 25–35 тонн, ричстакер, гусеничный кран или буровая установка;
- на шильдике написано QSM11;
- мощность в диапазоне 216–298 кВт (290–400 л.с.), объём 10,8 л, шесть цилиндров в ряд;
- мощность и номинальные обороты совпадают с паспортом вашей машины.
НЕ ПОДОЙДЁТ, ЕСЛИ на шильдике:
- ISM11 или ISMe11 — дорожное исполнение того же объёма, для грузовиков и автобусов. У нас это отдельная позиция;
- M11 — предыдущее поколение с механическим и полуэлектронным управлением, до появления QSM11;
- QSX15, QSK19 или QSL8.9 — другие семейства Cummins.
Мощность или обороты на вашем шильдике отличаются — уточните до покупки. Здесь этот пункт особенно важен.
Пара QSM11 и ISM11 работает так же, как QSL и ISL: буква Q означает внедорожное исполнение, I — дорожное. Объём одинаковый, 10,8 л, двигатели разные. Обе позиции есть в нашем каталоге.
КАК ПРОВЕРИТЬ:
- Сфотографируйте шильдик двигателя.
- Перепишите обозначение целиком, вместе с окончанием после дефиса (C335, C340, C400 и т. п.).
- Пришлите серийный номер и CPL — сверим по базе Cummins QuickServe.
- Сверьте мощность и номинальные обороты по паспорту вашей машины.
Известные настройки мощности QSM11:
- QSM11-C335 — 250 кВт (335 л.с.) при 2000 об/мин (погрузчик Hyundai HL780-7A);
- QSM11-C — 259,6 кВт полной мощности при 2000 об/мин, момент 1674,5 Н·м при 1400 об/мин (погрузчик Hyundai HL780-9);
- QSM11-C — 263 кВт полной и 239 кВт полезной мощности при 1900 об/мин (экскаватор Hyundai R500LC-7);
- QSM11-C400 — 298 кВт (400 л.с.) при 1800 об/мин, момент 1898 Н·м при 1400 об/мин (экскаватор Hyundai R505LVS);
- Заявленный заводом диапазон всей серии: 216–298 кВт (290–400 л.с.), момент 1424–1898 Н·м.
Родственные обозначения:
- M11 — предыдущее поколение того же объёма;
- ISM11 и ISMe11 — дорожное исполнение для грузовиков и автобусов.
Наша компания предлагает новые двигатели для спецтехники в сборе от крупных китайских и международных брендов. Доставляем заказы по всей России, наличный и безналичный расчёт, гарантия. Срок доставки на наш склад в Благовещенск — около 1 месяца.
Механический M11 был, и он действительно проще, но поставить его в R800LC‑7A уже нельзя без переделок: у машины электронное управление двигателем, и контроллер ДВС завязан с контроллером гидравлики. От оборотов и нагрузки двигателя уже идет управление насосами, режимы Power/Economy, автоматический сброс оборотов, вся защита от перегрузки. Если поставить механику, машина потеряет всю эту логику — придётся либо эмулировать сигналы, либо переводить гидравлику в «ручной» режим, и экскаватор поедет, но хуже и больше по расходу топлива. Плюс отдельная история — приборка и все ошибки, которые будут висеть постоянно. Так что это путь для тех, кому машину надо просто дожать до продажи, а не эксплуатировать. По самому QSM11: это хороший, крепкий мотор — чугунный блок, мокрые сменные гильзы, ресурс до капремонта в промышленном исполнении реально 15–20 тысяч моточасов. Слабое место у него одно - топливная система CAPS, от которой и вы хотите избавиться. Тут ничего не поделать, придется следить за качеством топлива и ставить хорошие топливные фильтры.
Отправьте заявку на подбор через специальную форму. Наш специалист подберет подходящие оригинальные запчасти или качественные аналоги и подготовит КП.










